D^x-Power: mediciones de potencia sin contacto en vehículos

The power transmitted during actual driving is an important parameter for quantifying the efficiency of drivetrains. The driving power is calculated from the torque and speed of the shaft. The D^x-Power system makes mechanical power measurements on axles and shafts as simple as child's play. The system does not require an additional stator or reference point. The sensor unit (D^x-SCT) is mounted directly on the vehicle axle using a half-shell housing. There it records the torque (via strain gauges) and the speed via an integrated rpm sensor. The measured data are telemetrically transmitted to the D^{x r}eceiver unit (RCI) inside the vehicle. The receiver unit calculates the synchronous values of the two signals in real time according to the formula <i>Power = Torque x Speed</i> and displays all values in physical amounts.

Los sensores D^x-Power están montados en carcasas de media caña, que se fijan individualmente a los ejes. Las carcasas también están disponibles en versión estanca y contienen todos los elementos necesarios:

• Sensores D^x-Power
• Unidad transmisora D^x y
• Devanado secundario para alimentación inductiva

Gracias al concepto de carcasa flexible y fácil de montar, el eje original puede conservarse y no es necesario acortarlo, ajustarlo ni sustituirlo. Los tiempos de montaje son cortos y permiten obtener resultados más fiables con componentes de serie.